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KFZ-VERSICHERUNG

Vollkaskoversicherung

Rundum-Schutz — auch bei selbstverschuldeten Unfällen

Die Vollkasko zahlt auch dann, wenn Sie selbst schuld sind. Ideal für Neuwagen, Leasingfahrzeuge und hochwertige Gebrauchtwagen — der umfassendste KFZ-Schutz.

5/5— 43+ Bewertungen
100%Auch bei Eigenverschulden
Vandalismusinklusive
250+Tarife
500€Sparpotenzial/Jahr

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Wissen

Was ist eine Vollkaskoversicherung?

Die Vollkaskoversicherung ist der umfassendste Schutz für Ihr Fahrzeug. Sie enthält alle Leistungen der Teilkasko und deckt zusätzlich selbstverschuldete Unfallschäden sowie Vandalismus ab. Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind und die Schuld tragen — oder wenn Ihr Auto mutwillig beschädigt wird — zahlt die Vollkasko die Reparatur oder den Wiederbeschaffungswert.

Die Vollkasko ist freiwillig — gesetzlich vorgeschrieben ist nur die KFZ-Haftpflicht. Sie lohnt sich besonders für Neuwagen (erste 3–5 Jahre), Leasingfahrzeuge (oft Pflicht im Leasingvertrag), hochwertige Gebrauchtwagen und Fahrer, die auf finanzielle Sicherheit Wert legen.

Anders als bei der Teilkasko wird bei einem Vollkasko-Schaden die Schadenfreiheitsklasse (SF) zurückgestuft — der Beitrag steigt im Folgejahr. Viele Versicherer bieten daher einen Rabattschutz an, der eine Rückstufung bei einem Schaden pro Jahr verhindert. Die Selbstbeteiligung liegt typischerweise bei 300 Euro (Vollkasko) und 150 Euro (Teilkasko-Anteil).

Leistungsübersicht

Leistungen

Was deckt die Vollkasko ab?

01

Selbstverschuldete Unfälle

Schäden am eigenen Fahrzeug durch Fahrfehler, Unachtsamkeit oder Kollisionen — die Kernleistung, die nur die Vollkasko bietet.

02

Vandalismus

Mutwillige Beschädigung Ihres geparkten Fahrzeugs — Kratzer, eingeschlagene Scheiben, abgetretene Spiegel. Nicht in der Teilkasko enthalten.

03

Wildunfall (erweitert)

Kollision mit Tieren aller Art — nicht nur Haarwild (Reh, Wildschwein), sondern auch Hunde, Katzen, Pferde und Vögel. Teilkasko deckt oft nur Haarwild.

04

Marderbiss inkl. Folgeschäden

Durchgebissene Kabel, Schläuche und Leitungen — inklusive der oft teuren Folgeschäden am Motor, an der Elektronik oder an der Klimaanlage.

05

Alles aus der Teilkasko

Diebstahl, Brand, Glasbruch, Sturm, Hagel, Überschwemmung, Blitzschlag — die Vollkasko enthält automatisch den kompletten Teilkasko-Schutz.

06

Neuwertentschädigung

In den ersten 12–24 Monaten nach Erstzulassung erstatten viele Tarife den Neupreis statt den Zeitwert — besonders wertvoll bei Totalschaden eines Neuwagens.

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Zielgruppen

Für wen lohnt sich die Vollkasko?

Neuwagen-Besitzer

In den ersten 3–5 Jahren verliert das Fahrzeug am meisten Wert. Die Vollkasko schützt vor dem finanziellen Verlust bei selbstverschuldetem Totalschaden.

Leasingfahrzeuge

Die meisten Leasingverträge schreiben Vollkasko vor — oft sogar mit GAP-Deckung. Ohne Vollkasko droht bei Totalschaden die Übernahme der Differenz zum Restwert.

Hochwertige Gebrauchtwagen

Fahrzeuge mit einem Zeitwert über 15.000 € sind weiterhin kandidaten für Vollkasko — der Reparaturaufwand bei modernen Fahrzeugen ist enorm.

Vielfahrer

Wer täglich im Berufsverkehr unterwegs ist, hat ein höheres Unfallrisiko. Die Vollkasko gibt Sicherheit — auch bei einem selbstverschuldeten Auffahrunfall.

Kosten & Preise

Kosten

Was kostet eine Vollkaskoversicherung?

Neuwagen (Kompaktklasse)
ab 80–150 €/Monat
Neuwagen (Mittelklasse/SUV)
ab 120–200 €/Monat
Gebrauchter (3–5 Jahre)
ab 50–120 €/Monat
Fahranfänger (SF 0)
ab 150–350 €/Monat

Der Beitrag hängt von SF-Klasse, Typklasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Selbstbeteiligung (typisch: 300 € VK / 150 € TK) ab. Jährlicher Vergleich spart bis zu 500 €.

Checkliste

Worauf achten beim Abschluss?

Selbstbeteiligung sinnvoll wählen — 300 € VK / 150 € TK ist der Standard
Neuwertentschädigung prüfen — wie lange gilt die Neupreis-Erstattung (12 oder 24 Monate)?
Rabattschutz erwägen — verhindert SF-Rückstufung nach dem ersten Schaden
Marderbiss mit Folgeschäden eingeschlossen (nicht nur der Biss selbst)
Erweiterter Wildschadenschutz — Kollision mit allen Tieren, nicht nur Haarwild
GAP-Deckung bei Leasing — deckt Differenz zwischen Zeitwert und Leasingrestwert
Werkstattbindung prüfen — spart 10–20 %, aber Versicherer bestimmt die Werkstatt
Jährliche Zahlweise wählen — spart 5–10 % gegenüber monatlicher Zahlung
FAQ

Häufige Fragen

Die Vollkasko umfasst den kompletten Teilkasko-Schutz (Diebstahl, Brand, Glasbruch, Sturm, Hagel, Wildunfall) PLUS selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus. Sie ist der umfassendste Schutz für Ihr Fahrzeug und zahlt auch dann, wenn Sie selbst den Schaden verursacht haben.
Die Teilkasko deckt äußere Einflüsse: Diebstahl, Sturm, Hagel, Brand, Glasbruch und Wildunfall. Die Vollkasko deckt zusätzlich selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus. Bei Teilkasko-Schäden keine SF-Rückstufung, bei Vollkasko-Schäden wird die SF-Klasse zurückgestuft.
Für einen Kompaktwagen mit SF-Klasse 10 ab etwa 80–150 Euro monatlich, für Mittelklasse/SUV ab 120–200 Euro. Fahranfänger (SF 0) zahlen deutlich mehr: 150–350 Euro. Die Kosten hängen stark von SF-Klasse, Fahrzeugtyp und Region ab. Jährlicher Vergleich spart bis zu 500 €.
Grundregel: Solange der Zeitwert des Fahrzeugs über 15.000 Euro liegt oder das Fahrzeug geleast/finanziert ist. Bei Neuwagen empfehlen wir Vollkasko für die ersten 3–5 Jahre. Danach reicht oft die Teilkasko — es sei denn, Sie legen besonderen Wert auf Rundum-Schutz.
Nach einem regulierten Vollkasko-Schaden werden Sie in der SF-Klasse zurückgestuft — je nach Versicherer um mehrere Stufen. Das erhöht den Beitrag im Folgejahr deutlich. Ein Rabattschutz verhindert die Rückstufung beim ersten Schaden. Bei Teilkasko-Schäden gibt es keine Rückstufung.
Standard ist 300 € Vollkasko und 150 € Teilkasko-Anteil. Eine höhere SB (z. B. 500/300 €) senkt den Beitrag spürbar — lohnt sich bei erfahrenen Fahrern mit wenig Schäden. Keine SB erhöht den Beitrag um 10–20 %, bietet aber vollen Schutz ohne Eigenanteil.

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