Vollkaskoversicherung
Rundum-Schutz — auch bei selbstverschuldeten Unfällen
Die Vollkasko zahlt auch dann, wenn Sie selbst schuld sind. Ideal für Neuwagen, Leasingfahrzeuge und hochwertige Gebrauchtwagen — der umfassendste KFZ-Schutz.
Rundum-Schutz — auch bei selbstverschuldeten Unfällen
Die Vollkasko zahlt auch dann, wenn Sie selbst schuld sind. Ideal für Neuwagen, Leasingfahrzeuge und hochwertige Gebrauchtwagen — der umfassendste KFZ-Schutz.
Die Vollkaskoversicherung ist der umfassendste Schutz für Ihr Fahrzeug. Sie enthält alle Leistungen der Teilkasko und deckt zusätzlich selbstverschuldete Unfallschäden sowie Vandalismus ab. Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind und die Schuld tragen — oder wenn Ihr Auto mutwillig beschädigt wird — zahlt die Vollkasko die Reparatur oder den Wiederbeschaffungswert.
Die Vollkasko ist freiwillig — gesetzlich vorgeschrieben ist nur die KFZ-Haftpflicht. Sie lohnt sich besonders für Neuwagen (erste 3–5 Jahre), Leasingfahrzeuge (oft Pflicht im Leasingvertrag), hochwertige Gebrauchtwagen und Fahrer, die auf finanzielle Sicherheit Wert legen.
Anders als bei der Teilkasko wird bei einem Vollkasko-Schaden die Schadenfreiheitsklasse (SF) zurückgestuft — der Beitrag steigt im Folgejahr. Viele Versicherer bieten daher einen Rabattschutz an, der eine Rückstufung bei einem Schaden pro Jahr verhindert. Die Selbstbeteiligung liegt typischerweise bei 300 Euro (Vollkasko) und 150 Euro (Teilkasko-Anteil).
Leistungsübersicht
Schäden am eigenen Fahrzeug durch Fahrfehler, Unachtsamkeit oder Kollisionen — die Kernleistung, die nur die Vollkasko bietet.
Mutwillige Beschädigung Ihres geparkten Fahrzeugs — Kratzer, eingeschlagene Scheiben, abgetretene Spiegel. Nicht in der Teilkasko enthalten.
Kollision mit Tieren aller Art — nicht nur Haarwild (Reh, Wildschwein), sondern auch Hunde, Katzen, Pferde und Vögel. Teilkasko deckt oft nur Haarwild.
Durchgebissene Kabel, Schläuche und Leitungen — inklusive der oft teuren Folgeschäden am Motor, an der Elektronik oder an der Klimaanlage.
Diebstahl, Brand, Glasbruch, Sturm, Hagel, Überschwemmung, Blitzschlag — die Vollkasko enthält automatisch den kompletten Teilkasko-Schutz.
In den ersten 12–24 Monaten nach Erstzulassung erstatten viele Tarife den Neupreis statt den Zeitwert — besonders wertvoll bei Totalschaden eines Neuwagens.
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In den ersten 3–5 Jahren verliert das Fahrzeug am meisten Wert. Die Vollkasko schützt vor dem finanziellen Verlust bei selbstverschuldetem Totalschaden.
Die meisten Leasingverträge schreiben Vollkasko vor — oft sogar mit GAP-Deckung. Ohne Vollkasko droht bei Totalschaden die Übernahme der Differenz zum Restwert.
Fahrzeuge mit einem Zeitwert über 15.000 € sind weiterhin kandidaten für Vollkasko — der Reparaturaufwand bei modernen Fahrzeugen ist enorm.
Wer täglich im Berufsverkehr unterwegs ist, hat ein höheres Unfallrisiko. Die Vollkasko gibt Sicherheit — auch bei einem selbstverschuldeten Auffahrunfall.
Kosten & Preise
Der Beitrag hängt von SF-Klasse, Typklasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Selbstbeteiligung (typisch: 300 € VK / 150 € TK) ab. Jährlicher Vergleich spart bis zu 500 €.
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