Schutz für Ihr Bike — auf der Straße und in der Garage
Haftpflicht ist Pflicht, Teil- und Vollkasko schützen gegen Diebstahl, Vandalismus und selbstverschuldete Unfälle. Saisonkennzeichen sparen bis zu 40 %.
Die Motorradversicherung funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie die Autoversicherung: Die KFZ-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben und deckt Schäden ab, die Sie anderen Verkehrsteilnehmern mit Ihrem Motorrad zufügen. Ohne gültige Haftpflicht gibt es keine Zulassung und kein Kennzeichen — das gilt für jedes motorisierte Zweirad ab 50 ccm.
Zusätzlich zur Pflicht-Haftpflicht können Sie eine Teilkasko (Diebstahl, Brand, Hagel, Glasbruch, Marderbiss, Wildunfall) oder eine Vollkasko (alle Teilkasko-Leistungen plus selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus) abschließen. Motorräder haben ein deutlich höheres Diebstahlrisiko als Autos — Teilkasko ist daher besonders empfehlenswert.
Der größte Spartipp für Motorradfahrer: das Saisonkennzeichen. Die meisten Biker fahren nur von März bis Oktober. Mit einem Saisonkennzeichen zahlen Sie nur für die Monate, in denen das Motorrad zugelassen ist — das spart 30–40 % gegenüber einer Ganzjahreszulassung. Außerdem können SF-Klassen vom Auto aufs Motorrad übertragen werden.
Leistungsübersicht
Deckt Personen-, Sach- und Vermögensschäden ab, die Sie anderen mit Ihrem Motorrad zufügen. Gesetzlich vorgeschrieben für jedes zugelassene Zweirad.
Diebstahl des gesamten Motorrads oder von Teilen, Brand, Hagel, Sturm, Überschwemmung, Glasbruch, Marderbiss und Wildunfall — mit freier Anbieterauswahl von der Schuldfrage.
Alle Teilkasko-Leistungen plus selbstverschuldete Unfallschäden und Vandalismus. Empfohlen für hochwertige und neuere Motorräder.
Tankrucksack, Satteltaschen, Topcase, GPS-Geräte und Campingausrüstung können je nach Tarif mitversichert werden — oft bis 2.000–5.000 Euro.
Helm, Lederkombi, Handschuhe und Stiefel kosten schnell 1.000–3.000 Euro. Gute Tarife erstatten Schutzkleidung bei Unfallschäden mit.
Zulassung nur für die Fahrsaison (z. B. März–Oktober) — spart 30–40 % beim Beitrag. In der Ruhezeit bleibt die Haftpflicht für parkende Fahrzeuge bestehen.
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Wer auch im Winter fährt, braucht Ganzjahreszulassung und sollte Vollkasko wählen — Straßenverhältnisse erhöhen das Unfallrisiko in der kalten Jahreszeit.
Die Mehrheit der Biker. Saisonkennzeichen spart bis 40 %. Teilkasko ist Pflicht wegen Diebstahl in der Garagenzeit — ja, auch dort wird gestohlen.
Für Motorräder ab 30 Jahren gibt es spezielle Oldtimer-Tarife mit reduziertem Beitrag. Voraussetzung: guter Originalzustand und eingeschränkte Nutzung.
Hohe Typklasse = hoher Beitrag. Supersportler wie R1, GSX-R oder Panigale kosten deutlich mehr. Tipp: Werkstattbindung und Rabattschutz nutzen.
Kosten & Preise
Der Beitrag hängt von Hubraum, Typklasse, SF-Klasse, Regionalklasse, Saisonkennzeichen und Fahrerkreis ab. Die SF-Klasse vom PKW kann in vielen Fällen auf das Motorrad übertragen werden — ein enormer Spartipp für Neueinsteiger.
Weiterführende Themen
Gesetzliche Pflicht für jedes Fahrzeug — Tarife ab 30 €/Monat.
Mehr erfahrenRundum-Schutz inklusive selbstverschuldeter Unfälle und Vandalismus.
Mehr erfahrenFinanzielle Absicherung bei bleibenden Schäden durch einen Motorradunfall.
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